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      斗提機提升帶制造時的壓縮疲勞溫升和耐疲勞性

      时间:2022-12-31     【转载】   来自:聯眾輸送帶廠家

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      一、斗提機提升帶概述

      疲勞性能,是硫化膠一項重要的物理性能。硫化橡膠在周期性應力或應變的作用下,其結構和性能的任何變化就叫做疲勞現象。硫化橡膠疲勞現象的主要表現是硬度或彈性模量等逐漸降低,所謂膠料的疲勞壽命,就是造周期性應力或應變作用下,膠料達到斷裂所經歷的時間。而橡膠制品的使用壽命,是橡膠制品從開始使用到喪失使用功能所經歷的時間。

      二、斗提機提升帶實驗目的

      許多橡膠制品,如輪胎、運輸帶和膠鞋等都是在承受一定的壓力和反復變形的情況下使用的,在交變負荷作用下,橡膠分子間摩擦(或橡膠分子與配合劑分子間發生摩擦)而產生熱能,導致制品受機械應力和熱老化的雙重破壞作用。這種破壞作用,使制品表面逐漸產生裂口,并因繼續疲勞而逐漸擴大(包括裂口深度)和增多,最后影響制品的使用壽命。例如人造絲簾布輪胎由于胎面裂口,水可從裂口處浸入胎體,降低人造絲簾布的強度,造成輪胎早期破壞。運輸帶、覆蓋膠在使用中也會因疲勞而裂口,降低其使用質量,因此對橡膠耐疲勞性能的測定十分必要。

      三、斗提機提升帶實驗儀器和測試原理

      1、 實驗儀器 

        實驗儀器采用EKT-2000GF壓縮生熱試驗機。

      2 、斗提機提升帶測試原理

      本實驗是將規定的壓縮負荷施加到試樣上,以一定的振幅和頻率對試樣進行周期性壓縮,然后測定試樣在一定時間內的壓縮疲勞溫升、靜壓縮變形率、動壓縮變形率、永久變形和疲勞壽命。

      四、斗提機提升帶試樣制備和實驗條件

      橡膠壓縮疲勞和試樣形狀為圓柱體,直徑是17.8±0.2mm,高是25±0.25mm。試樣應有光滑的表面,不應有缺陷、氣泡、缺膠和有雜質等現象。試樣用模型按GB6038硫化。試樣應在測試溫度下調節至與測試溫度相同。

        試驗條件:試樣壓縮室的溫度為55±1攝氏度。

        沖程可選用4.45±0.03mm;5.71±0.03mm;6.35±0.03mm;

        負荷可選用1.00±0.03MPa;2.00±0.06MPa。

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      五、斗提機提升帶操作步驟

        1 、接通控制箱與點選,使恒溫室內溫度達到平衡并始終保持在55±1攝氏度,檢查沖程和負荷是否符合本實驗條件要求。

        2 、將偏心輪跳到高點,再把25mm高的金屬標準塊置于下壓縮器的中心位置上,調整下壓板高度至標準塊上與下壓板接觸,拔下鎖針,再繼續調整下壓板高度使杠桿呈水平狀態,此時通過控制箱的調整裝置把記錄的指針條至零點。

        3、 插上鎖針,調整下壓板取出標準塊。

        4、 用厚度計測量試樣的高度,準確到0.01mm。

        5、 試樣在恒溫室內預熱30min,置于下壓板的中心位置上,調整下壓板至試樣上端與上壓板接觸,拔下鎖針。

        6、 調整下壓板的高度,使其退回約2mm后開動電機,此時由于自動平衡裝置的作用,在記錄紙上繪出初動壓縮高度并繼續繪出各瞬時的壓縮高度。

        7 、由于自動計時裝置的作用,試驗進行到25min時自動報警鈴響,插上鎖針,關閉點擊,試驗完成。

        8、 取出試樣在恒溫室中停放1小時測量試樣的高度到0.01mm。

        9、 疲勞壽命的測定:為確保疲勞壽命要進行實驗直至出現破壞為止。破壞開始表現為溫度曲線的不規則性,壓縮變形的顯著增加和內部出現空隙。

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