連云港管狀輸送帶調試-聯眾在現場

管帶機憑借其全程密封使得粉塵的外溢降低到較小程度，整機占地面積小，可多方位多角度轉彎等特點引起廣大關注。管狀帶式輸送機在安裝、操作、調試時，應格外注意自身設計的特異性，才能確保輸送機的正常運轉。

聯眾在現場

管狀輸送帶是指與圓管帶式輸送機配套使用的、借助外力在整個運輸線路或部分運輸線路成圓管形狀的輸送帶。管狀輸送帶的芯體以高強力帆布或鋼絲繩為骨架，配以高強度、高耐磨優質膠料為上下覆蓋層，工作時膠帶由平面漸變為U形，最后卷成管狀以實行封閉式輸送。

客戶現場是一條B1200寬的管狀皮帶，安裝試運行一段時間后，出現了膠帶蛇形扭轉的現象。在得知我司可以外派技術人員現場調試之后，與我司服務部取得聯系。聯眾服務部第一時間響應客戶需求，經探討，于次日奔赴客戶現場，進行皮帶調試。

通過觀察減速機、電機、滾筒、皮帶等設備的運行情況，重點對過渡段皮帶運行情況進行了監測，發現過渡段不能把平皮帶卷成圓管形狀，進而無法正常輸送。聯眾技術部工作人員憑借多年現場經驗，對PSK托輥進行調整，并對拉緊裝置進行重新調整。

經過四天的駐廠調試，客戶現場的皮帶機再次運轉起來。

一路的奔波，惡劣的現場環境，滿臉汗水，滿身粉塵，客居他鄉...

伴隨著轟鳴運轉的皮帶機，在這一刻全部化為欣慰的笑容，一切都是那么地值得。

聯眾又一次為客戶排憂解難，為客戶的生產提供了堅實保障。

膠帶扭曲跑偏：

（1）如果管狀帶式輸送機使用重錘拉緊裝置時出現膠帶打滑的現象，可采取的辦法：緩慢加大配重到膠帶不打滑的狀態，應注意避免出現，由于過量增大配重使得膠帶承受過高張力的情況；

（2）若是在液壓拉緊或是螺旋壓緊的情況下出現打滑現象，可采取的辦法是：增加張緊力，如果拉緊行程足夠，則進行調整，若拉緊行程不足，膠帶已經發生變形，則應當裁剪膠帶到合適長度，然后進行硫化。

聯眾從事輸送行業十多年，除按需定制生產多規格輸送機、輸送帶，還可提供輸送帶現場熱硫化接頭、皮帶安裝調試、輸送線路整改等工程服務。

用心做好細節，以熱忱服務贏得信賴，始終是我們一直秉承的理念。