煤礦用鋼絲繩輸送帶接頭，修補工程 聯眾團隊

輸送帶輸送機是一種常用的運輸設備，由于輸送帶長時間在高速狀態或惡劣的工作環境下運行，易造成表面缺陷甚至斷裂。因此定期對破損嚴重的輸送帶進行更換就顯得尤為重要。在輸送帶更換過程中，我們需要對輸送帶進行重新接頭，常用的輸送帶接頭方法有以下幾種：

①輸送帶扣接頭法：一般是指使用輸送帶扣將輸送帶進行連接。這種接頭方法一般適用于小型輸送帶輸送設備，雖然方便快捷、經濟實惠，但容易損壞，甚至會影響輸送設備的使用壽命，具有一定的局限性。

②冷粘接頭法：采用冷粘粘接劑來進行的接頭粘接。這種接頭辦法適用于中型輸送帶輸送設備，比輸送帶扣接頭法的效率高，也比較經濟，應該能夠有比較好的接頭效果，但是從實踐證明來看，由于施工技術較難掌握，另外粘接劑的質量和外部環境問題等條件對接頭的影響還是很大的，所以接頭效果不是很穩定。

③熱硫化接頭：目前較為理想的一種接頭方法是熱硫化接頭法，這種方法是通過輸送帶硫化機進行加熱、加壓等方式實現輸送帶接頭，接頭技巧容易掌握，效率高，修復后運行穩定，使用壽命長。

④分層輸送帶的接頭：一般采用的方法有輸送帶扣接頭法、冷粘接頭法、熱硫化接頭等接頭方法，根據接頭的結構采用不同方法。一般冷粘接接頭、熱硫化接頭使用的是階梯式結構接頭。PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭由于整芯帶的結構比較特殊，接頭不太容易，所以大多數采用機械式接頭辦法，也就是皮帶扣接頭。但是8級以上的帶子，為了保證接頭效果，一般都還是采用熱硫化接頭的辦法。接頭的結構都是指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的熱硫化接頭工藝比較復雜，對設備的要求也比較高。

⑤鋼絲繩芯輸送帶的接頭：所有輸送帶接頭技術較復雜的是鋼絲繩芯輸送帶的接頭。其優點是：鋼絲繩芯輸送帶的性能特點是強度大、收縮率小，因此常常被用于長距離、大負荷高速度運載物料的輸送機上；缺點是：由于鋼絲繩芯輸送帶接頭勞動強度大、工藝技術復雜、接頭尺寸參數較多、接頭結構多樣，因此如何做好鋼絲繩芯輸送帶的接頭是一項十分重要的工作。

總結：就目前實際應用而言，這幾種種輸送帶接頭的方法各有利弊，用戶要根據自身企業的實際情況進行鑒別，選擇合適的接頭方法。

青島聯眾是國內生產各種品類輸送帶、輸送設備為主的企業，專注于300-3000mm各種國標以及非標橡膠輸送帶的生產銷售，包括EP/NN分層帶、裙邊擋邊帶、耐熱耐高溫輸送帶、耐油耐酸堿防腐蝕輸送帶、低溫耐寒橡膠帶、鋼絲繩芯輸送帶、鋼網芯耐灼燒輸送帶、井下阻燃輸送帶、花紋防滑輸送帶、提升機斗提機膠帶等。經過多年發展，公司已經成為橡膠制品、輸送設備、機械配件研制生產和出口的一體化生產企業。

公司自投產以來，通過優良的產品性能和完善的售后服務體系逐步贏得了客戶的信賴并銷往各地。先后與各大鋼鐵廠，水泥企業、發電廠、礦務局等重點企業單位建立了良好的合作關系。

為更好的服務廣大客戶，公司組建輸送帶接頭修補團隊，可承接輸送帶現場熱硫化接頭、輸送帶冷粘修補、皮帶機安裝調試、輸送線路整改等多項工程服務。

為客戶的生產保駕護航，是我們不變的初心！